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SATT Maroc – Traitement aéronautique pour l’industrie internationale en zone franche Kénitra, Tanger, Nouaceur
Traitements aéronautique par SATT,
Spécial Acier et Traitements Thermiques
Basée dans la zone franche de Kénitra (AFZ), à proximité immédiate de Tanger Free Zone et de Nouaceur Midparc, SATT Maroc propose une gamme complète de traitements thermiques et thermochimiques certifiés pour l’industrie aéronautique.
Nos procédés sont réalisés dans des fours certifiés AMS2750, selon des protocoles rigoureux respectant les exigences de clients internationaux comme Safran, Airbus, Zodiac, Pratt & Whitney ou Latécoère.
Nous traitons vos pièces métalliques avec une précision extrême, garantissant une parfaite reproductibilité des résultats, une traçabilité complète et une conformité totale aux référentiels EN9100, ISO9001 et aux exigences en cours de qualification NADCAP.
Quels sont les objectifs du traitement pour l’aéronautique ?
Dans l’industrie aéronautique, les traitements thermiques et de surface ne sont pas de simples opérations techniques, mais des étapes stratégiques essentielles à la sécurité, la fiabilité et la durabilité des pièces mécaniques. Chez SATT Maroc, nous maîtrisons ces traitements dans un contexte de zone franche industrielle, en parfaite adéquation avec les exigences des fabricants et sous-traitants internationaux.
Certifications aéronautiques
SATT est certifiée EN 9100 et ISO 9001, garantissant des processus conformes aux exigences de l’industrie aéronautique internationale. Nos fours sont régulés selon la norme AMS 2750, et nous sommes engagés dans une démarche NADCAP pour 2025. Nos procédés sont également qualifiés par SAFRAN Aircraft Engines et en cours de validation pour Pratt & Whitney.
Parc machines calibré et contrôlé
Notre parc de fours certifiés sous-vide, à trempe, ou à plasma, est spécialement adapté aux pièces aéronautiques complexes, souvent de grande taille ou à haute valeur critique. Chaque équipement est régulièrement vérifié, étalonné et contrôlé pour assurer une précision thermique optimale.
Procédés qualifiés
Nous maîtrisons les traitements thermiques clés du secteur aéronautique, tels que la mise en solution, le vieillissement, la détente thermique, le recuit et le brasage sous-vide. Chaque procédé est documenté, validé, et reproductible pour répondre aux cahiers des charges des grands donneurs d’ordre.
Traçabilité complète
Chaque pièce traitée fait l’objet d’un suivi rigoureux, depuis la réception jusqu’à la livraison. Les cycles de traitement sont enregistrés et archivés selon les standards aéronautiques, assurant une traçabilité complète pour les audits qualité.
Contrôles qualité rigoureux
Nos traitements sont soumis à des contrôles métrologiques, tests de dureté, d’uniformité thermique et vérifications documentaires. SATT s’engage sur une qualité reproductible conforme aux standards internationaux.
Partenaire stratégique basé au Maroc
Implantée stratégiquement au Maroc, SATT est un maillon compétitif et réactif dans la supply chain aéronautique. Nous collaborons avec les donneurs d’ordres européens et africains, en assurant des délais maîtrisés et une qualité certifiée.
Expertise en traitement aéronautique par SATT Maroc
Nos procédés en traitement thermique spécial aéronautique
L’industrie aéronautique impose un niveau de fiabilité et de précision absolu pour chaque composant entrant dans la fabrication ou la maintenance des avions. Chez SATT Maroc, nous appliquons des traitements thermiques et de surface rigoureusement contrôlés, conçus pour répondre aux normes les plus strictes du secteur aéronautique (EN9100, ISO9001), avec une attention particulière portée à la traçabilité, à la reproductibilité et à la conformité métallurgique.
Nos procédés sont réalisés dans des fours de dernière génération, situés en zone franche marocaine (Kénitra, Tanger, Nouaceur), pour offrir à nos clients locaux et internationaux un traitement aéronautique de proximité, fiable et conforme aux standards européens.
Mise en solution
La mise en solution est une étape cruciale du traitement des alliages légers, notamment des aluminiums série 2000, 6000 ou 7000, utilisés en aéronautique. Elle consiste à chauffer le métal à une température précise, proche de son point de fusion, pour dissoudre les éléments d’alliage dans la matrice solide.
Ce chauffage est suivi d’un refroidissement rapide (souvent à l’air ou par trempe), afin de bloquer la structure métallurgique obtenue et préparer le matériau aux traitements suivants, comme le vieillissement.
Cette opération optimise les propriétés mécaniques tout en assurant une homogénéité interne indispensable aux pièces critiques.
Vieillissement
Le vieillissement, naturel ou artificiel, est un traitement thermique qui permet la précipitation contrôlée des phases durcissantes dans le matériau. Cette étape, qui suit généralement la mise en solution, confère au métal une excellente résistance mécanique tout en préservant sa stabilité dimensionnelle.
Dans l’aéronautique, ce procédé est utilisé pour adapter les performances du métal à sa fonction : ailettes, longerons, pièces de fuselage ou de moteurs peuvent ainsi être renforcés sans ajout de masse.
Le vieillissement est réalisé dans nos fours à température constante, avec enregistrement des courbes pour chaque cycle.
Détente
La détente thermique vise à relâcher les contraintes résiduelles accumulées lors des opérations d’usinage, de forgeage ou de soudage. En chauffant les pièces à basse température pendant un temps défini, on permet à la structure interne de se réorganiser sans modification chimique.
Ce procédé est indispensable pour garantir la stabilité géométrique des pièces lors de leur assemblage ou de leur fonctionnement, notamment pour les éléments soumis à des charges cycliques ou à des variations thermiques importantes.
Chez SATT, nous utilisons la détente en amont des traitements de finition pour fiabiliser le comportement des pièces dans le temps.
Recuit métallurgique
Le recuit consiste à chauffer le métal à une température élevée (mais inférieure à son point de fusion), suivi d’un refroidissement lent et maîtrisé. Ce procédé permet de restaurer la ductilité, d’éliminer les effets de durcissement structural et d’homogénéiser la microstructure du matériau.
En aéronautique, il est souvent appliqué après des opérations mécaniques lourdes (emboutissage, laminage) ou avant une soudure critique.
Il facilite également l’usinabilité des matériaux durs ou hétérogènes et prépare les pièces aux traitements ultérieurs en garantissant une base métallurgique stable.
Brasage sous-vide
Le brasage sous-vide est une technique d’assemblage de haute précision permettant de joindre deux pièces métalliques à l’aide d’un alliage d’apport, sans fusion des matériaux de base. Réalisé dans une enceinte sous-vide poussé, ce procédé garantit :
- l’absence totale de porosité ou d’oxydation,
- une excellente résistance mécanique,
- une propreté parfaite des surfaces internes.
Il est particulièrement adapté aux pièces complexes, multimatériaux ou présentant des géométries fines, comme les échangeurs thermiques, les capteurs, ou les composants de moteurs aéronautiques.
Chez SATT, nous maîtrisons le brasage sous-vide sur aciers inox, titane, Inconel, dans le respect des cahiers des charges les plus stricts.
Fours de traitement thermique pour l’aéronautique par FMTM au Maroc
Nos fours qualifiés pour l’aéronautique
Afin de garantir un niveau d’excellence conforme aux standards de l’industrie aéronautique mondiale, SATT Maroc a investi dans des équipements thermiques de dernière génération, conçus pour offrir à la fois précision, traçabilité et performance industrielle.
Situés dans notre site en zone franche de Kénitra, et accessibles aux industriels installés à Tanger Free Zone et Nouaceur, nos fours sont qualifiés pour les traitements thermiques et de surface complexes, exigés notamment dans les domaines de la motorisation aéronautique, des structures aluminium, et de la maintenance (MRO).
L’ensemble de notre parc est conforme à la norme AMS 2750, qui définit les exigences relatives à la précision de température, l’uniformité de chauffe, la calibration des sondes et l’enregistrement numérique des cycles thermiques. Chaque traitement est ainsi intégralement documenté, avec émission de rapports qualité traçables.
Four TAV 437 – Ø800 x H1300 mm | Vide poussé ≤ 10⁻⁶ mbar | Charge admissible : 800 kg – Qualifié aéronautique
Four TAV 437 – Ø800 x H1300 mm | Vide poussé ≤ 10⁻⁶ mbar | Charge admissible : 800 kg – Qualifié aéronautique
Ce four est spécialement conçu pour les traitements critiques sous-vide, tels que la mise en solution, le vieillissement, le détente thermique, ou le brasage sous-vide. Il permet de traiter des pièces complexes ou sensibles, sans oxydation ni contamination, dans une atmosphère parfaitement contrôlée.
Le refroidissement rapide sous gaz neutre (azote ou argon) permet une trempe précise sans choc thermique, garantissant ainsi une stabilité dimensionnelle optimale, indispensable aux pièces de moteurs, trains d’atterrissage ou composants de structure.
Four de nitruration gazeuse – Ø850 x H2500 mm | Charge admissible : 1000 kg | Technologie gaz (ammoniac)
Four de nitruration gazeuse – Ø850 x H2500 mm | Charge admissible : 1000 kg | Technologie gaz (ammoniac)
Ce four permet la réalisation de nitruration gazeuse, un procédé thermochimique de diffusion à chaud consistant à enrichir la surface des pièces en azote à l’aide de gaz tels que l’ammoniac. Contrairement à la nitruration plasma, la nitruration gazeuse offre une pénétration progressive et uniforme de l’azote, adaptée à de nombreuses nuances d’acier allié.
Ce traitement est recommandé pour les pièces mécaniques exposées à l’usure, à la fatigue cyclique et aux contraintes de frottement, telles que les engrenages, arbres de transmission ou outils de découpe.
Le four est équipé de systèmes de régulation avancée permettant un contrôle précis de la température, du temps de cycle et de la composition atmosphérique, garantissant une couche nitrurée homogène et une excellente reproductibilité, conforme aux attentes industrielles exigeantes.
Four de détente et revenu inerté – Température max : 700°C | Atmosphère : Azote ou vide partiel | Cycle typique : 2–6h
Four de détente et revenu inerté – Température max : 700°C | Atmosphère : Azote ou vide partiel | Cycle typique : 2–6h
Ce four est dédié aux opérations de détente thermique (stress relief) et de revenu post-trempe. Il est utilisé pour libérer les contraintes internes introduites lors des étapes d’usinage ou après trempe, tout en maintenant les caractéristiques mécaniques attendues.
Il est particulièrement utile dans le cadre de traitements post-fabrication de composants aéronautiques devant conserver une géométrie stricte, comme les carters usinés, les pièces de fixations ou les éléments de châssis aluminium.
Contrôle qualité, traçabilité et conformité
Tous les cycles sont pilotés par des logiciels industriels avec :
- Enregistrement automatique des courbes de température
- Rapport SAT (System Accuracy Test) et TUS (Temperature Uniformity Survey) disponibles
- Calibration périodique des sondes et thermocouples selon AMS2750
- Archivage numérique des traitements par lot, numéro de pièce ou commande.
Cette maîtrise globale permet à SATT Maroc de proposer des traitements conformes aux exigences des donneurs d’ordre aéronautiques, avec un haut niveau de fiabilité et une parfaite conformité documentaire pour les audits.
Les certifications internationales de SATT Maroc
Certification
EN 9100
Certification
ISO 9001
Qualification
SAFRAN Aircraft Engine
Certification
AMS 2750 (contrôle de température des fours)
Qualification Pratt & Whitney
Certification
NADCAP
en cours de finalisation pour 2026
